TVR ULTRA

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TVR ULTRA

Air-Source Heat Pump

Características principales del sistema

  • Alcanza excelentes niveles de eficiencia energética, tanto en refrigeración (EER) como en calefacción (COP), mediante el uso de compresores scroll DC Inverter de Reluctancia Autoconmutada (sin escobillas) y del ventilador con motor DC inverter.
  • Se adapta a diferentes aplicaciones: unidades interiores de tamaño compacto, unidades exteriores de aspecto modular, tubos de interconexión de unidades de diámetros reducidos.
  • Durante las operaciones de refrigeración o calefacción, el sistema TVR puede también deshumidificar el aire interior y a la vez filtrarlo de manera independiente en cada zona, sin contaminar las zonas individuales.
  • Sistema Energético-eficiente. La capacidad de refrigeración y/o calefacción se controla y distribuye entre las diferentes zonas, según las necesidades de cada ambiente. El sistema puede administrar los consumos de energía agregando con­troles centralizados de unidades interiores y exteriores y un amperímetro digital por unidad exterior. La información obtenida por estos elementos es analizada por un programa de control que permite al usuario calcular el consumo de energía individual por zona, por piso o por edificio.
  • Refrigerante R410A. Su uso reduce los diámetros de las tuberías así como la cantidad de refrigerante, bajando costos en la instalación. No daña la capa de ozono.

Models

Compresores de Alta Eficiencia

Tanto TVR Ultra como TVR Pro tienen compresores DC Inverter potentes y efi cientes con tecnología de vanguardia que garantiza una regulación precisa de la temperatura y un uso de energía altamente eficiente.

  • Diseño mejorado del compresor - Mejor desempeño general.
  • Tecnología de inyección de vapor - Mejora la calefacción.
  • Estructura de la cámara de alta presión - Mejor lubricación, menor nivel de ruido y mayor estabilidad.
  • Diseño avanzado de rodamientos para operación de alta velocidad - Más amplio rango de frecuencia.
  • Mejor manejo del aceite - Nueva circulación de aceite, bomba de aceite de engranajes de desplazamiento positivo y equilibrio dinámico de aceite.
  • Nuevo motor BLDC - Mayor eficiencia, especialmente bajo condiciones de carga parcial.
  • Mejora de la válvula de liberación - Reducción de ruido y mejor rendimiento.

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